主な適合 車種 年式 型式 タイプ 最大取付数 その他 オペル アストラ H5/1〜H10/7 XD160, XD160W, XD180, XD180W, XD200, XD200W, XD201, XD202, XD202W 全車 1D 注1,注2 オペル ヴィータ H7/3〜H13/3 XG120, XG140, XG141, XG142, XG160, XG161 全車 1D 注2 オペル オメガ S63/12〜H6/10 XB260, XB300, XB301, XB301W 全車 1D 注2 オペル カリブラ H7/10〜H10/11 XE200 全車 1D 注2 オペル ティグラ H7/10〜H11/12 XJ140, XJ160 全車 1D 注2 オペル ベクトラ H5/1〜H8/4 XC200 全車 1D 注2 オペル ベクトラ H8/4〜H14/7 XH180, XH180W, XH181, XH182, XH200, XH200W, XH201, XH220, XH250, XH250W, XH260 全車 1D 注1,注2,注3,注4 プジョー206 H11/6〜H19/12(206) H13/5〜H19/12(206CC) H14/10〜H19/3(206SW) 206RC, 2EKNFU, 2EKRFN, A206CC, M206CC, T14, T14M, T16, T16RG, T1KFW, T1NFU, T1RFN, T1S16, T1S16L4 全車 1D 注4,注5,注6 スバル トラヴィック H13/8〜H16/12 XM182, XM220 全車 1D 注1,注4 注1 カーオーディオを交換すると、インフォメーションディスプレイにカーオーディオが表示されなくなります。
注2 取付窓口の四隅を若干削り取り加工する必要があります。
注3 H10/7以降の車両の場合は、本キット付属のアンテナ変換アダプターと車両側の配線コネクターの接続が不完全なため、接続部をテープ等で固定する必要があります。
注4 ステアリングオーディオスイッチ付車の場合は、スイッチが使用できなくなります。
注5 常時供給電源とACC電源の接続は、本キット付属の取付説明書と異なります。
本キット付属の「配線コネクター」の黄色リード線にACC電源、赤色リード線に常時供給電源を接続してください。
注6 イルミネーション電源が車両側8Pコネクターに無いため、灰皿照明等のイルミネーション回路に接続する必要があります。
※適合につきましては2011年4月現在のメーカー適合を元にいたしております。
「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
商品説明 ・日東工業製のオーディオ取付キット、NKG-93DXです。
・適合は上記表に対応いたします。
キット構成 1:取付ケース 2:パネル 3:ブラケット一式 4:コネクター 5:ネジ一式 6:取外し工具 7:アンテナ変換アダプター 8:その他 取付キット購入時のご注意 ・例外を除き、純正ナビ、スーパーライブなどの特殊オーディオ付には対応いたしません。
・適合につきましては、 車種 年式（○年○月） 現在のオーディオの仕様（オーディオレス、パネル一体型等） 取付予定のオーディオ（商品型番もしくは1DIN or 2DIN、ナビorデッキ等） をお書き添えの上、お問い合わせください。
お問い合わせ無しでご注文いただいた場合、適合間違いなどの理由があっても返品交換には一切応じられません。
ご了承くださいませ。
@showaspotmegri 当時オペルより人気も知名度も無かった時代だったのに、先んじてBMW選ぶなんてさすがチータ！
@hihookan 2018/06/28 19:02
@CHE_M26_7 オペルの2台とサーブの1台はショック。
@Bluebird_U13 2018/06/29 17:37
日産 NV400
日産が欧州で販売するもっとも大型のバン。先代はインタースターを名乗った。ルノーではマスター、オペルではモヴァロとして販売される。駆動方式がFF、FR、4WDと一見意味不明だが、欧州の大型バンでは普通らしい。 https://t.co/yuDl7uSrSE@Overseasonlycar 2018/07/01 03:33
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